Mid-Aspect Ratio Foils: одно крыло для всего
Фристайл, фрирайд, пампинг, преодоление волн или вэйка — крылья E-Type 2 среднего размера сочетают все это в идеальном сочетании.
E-Type 2 доступен в размерах 1400, 1100, 900, 750 и 625. В то время как два больших размера отлично подходят для всестороннего фойлинга при слабом ветре и более тяжелых райдеров, фирменные три самых маленьких крыла Бенуа Карпентье выделяются как поистине исключительные высокопроизводительные крылья, которые стали фаворитами нашей команды.
Два крупнейших размера, E-Type 2000 и 1700, остались неизменными: толстые секции крыла обеспечивают дополнительную подъемную силу и сверхнизкую скорость сваливания.
ДИЗАЙН КРЫЛА
A. E-Type 2000 и 1700 имеют очень толстые профили крыла, которые в сочетании со средним профилем сочетают в себе устойчивость, подъемную силу и низкую скорость сваливания с дополнительным планированием. Направленные вниз законцовки крыльев действуют как плавники, добавляя дополнительную устойчивость, а закругленные кончики делают полет на крыльях очень безопасным.
B. Новинка 2024 года: более быстрые, сверхманевренные и сверхэффективные крылья E-Type 2 используют тонкую асимметричную секцию крыла для создания огромной подъемной силы на квадратный сантиметр площади. Сохранение узкого размаха крыльев позволяет им выполнять резкие повороты, маневрировать и реагировать чрезвычайно быстро, в то время как законцовки были утончены для еще более быстрого прохождения и уменьшения сопротивления.
C. Вид спереди с «усами» имеет вогнутую центральную часть, которая генерирует больше мощности для более ранних скоростей взлета, больше толчка при прыжках и большей эффективности при накачке. Слегка приподнятые кончики крыльев позволяют фольге плавно прорываться при резьбе.
Строительство крыла
Модели E-Type 2 900, 750 и 625 изготовлены из прочного карбона C300 для дополнительной прочности.
Модели E-Type 2 1400, 1100 и E-Type 2000 и 1700 изготовлены из пеноматериала Carbon C300 для облегчения веса.
Алюминий V8
Жесткий вариант мачты. Эта мачта весом 2,3 кг предотвращает вибрации, помогая доске оставаться ровной и добавляя устойчивости перед взлетом.
Фюзеляж MkII
Самая быстрая, легкая, маневренная и самая отзывчивый физюляж весом 1,6 кг. Форма MkII имеет более острую переднюю кромку, более острую заднюю кромку и встроенный угол фюзеляжа 1,5°.
Экструдированный профиль мачты V8 толщиной 19 мм и с более толстыми стенками делает мачту чрезвычайно жесткой. Вы получаете ощущение твердости и стабильности в полете.
Имея хорду на 3 см уже, чем наша предыдущая мачта V7, V8 обеспечивает лучшее скольжение, меньшее сопротивление и сверхвысокую максимальную скорость.
Для соединения мачты и фюзеляжа используется новый алюминиевый адаптер, обработанный на станке с ЧПУ, для обеспечения максимальной жесткости соединения.
УГЛОВЫЕ ПРОСТАВКИ МАЧТЫ
В комплект каждой мачты входит проставка под углом 1,5°, а в качестве аксессуара также доступна проставка под углом 3°.
Используйте эти проставки, чтобы поднять нос выше во время полета, если доска чувствует, что она направлена слишком далеко вниз.
Фристайл, фрирайд, пампинг, преодоление волн или вэйка — крылья E-Type 2 среднего размера сочетают все это в идеальном сочетании.
E-Type 2 доступен в размерах 1400, 1100, 900, 750 и 625. В то время как два больших размера отлично подходят для всестороннего фойлинга при слабом ветре и более тяжелых райдеров, фирменные три самых маленьких крыла Бенуа Карпентье выделяются как поистине исключительные высокопроизводительные крылья, которые стали фаворитами нашей команды.
Два крупнейших размера, E-Type 2000 и 1700, остались неизменными: толстые секции крыла обеспечивают дополнительную подъемную силу и сверхнизкую скорость сваливания.
ДИЗАЙН КРЫЛА
A. E-Type 2000 и 1700 имеют очень толстые профили крыла, которые в сочетании со средним профилем сочетают в себе устойчивость, подъемную силу и низкую скорость сваливания с дополнительным планированием. Направленные вниз законцовки крыльев действуют как плавники, добавляя дополнительную устойчивость, а закругленные кончики делают полет на крыльях очень безопасным.
B. Новинка 2024 года: более быстрые, сверхманевренные и сверхэффективные крылья E-Type 2 используют тонкую асимметричную секцию крыла для создания огромной подъемной силы на квадратный сантиметр площади. Сохранение узкого размаха крыльев позволяет им выполнять резкие повороты, маневрировать и реагировать чрезвычайно быстро, в то время как законцовки были утончены для еще более быстрого прохождения и уменьшения сопротивления.
C. Вид спереди с «усами» имеет вогнутую центральную часть, которая генерирует больше мощности для более ранних скоростей взлета, больше толчка при прыжках и большей эффективности при накачке. Слегка приподнятые кончики крыльев позволяют фольге плавно прорываться при резьбе.
Строительство крыла
Модели E-Type 2 900, 750 и 625 изготовлены из прочного карбона C300 для дополнительной прочности.
Модели E-Type 2 1400, 1100 и E-Type 2000 и 1700 изготовлены из пеноматериала Carbon C300 для облегчения веса.
Алюминий V8
Жесткий вариант мачты. Эта мачта весом 2,3 кг предотвращает вибрации, помогая доске оставаться ровной и добавляя устойчивости перед взлетом.
Фюзеляж MkII
Самая быстрая, легкая, маневренная и самая отзывчивый физюляж весом 1,6 кг. Форма MkII имеет более острую переднюю кромку, более острую заднюю кромку и встроенный угол фюзеляжа 1,5°.
Экструдированный профиль мачты V8 толщиной 19 мм и с более толстыми стенками делает мачту чрезвычайно жесткой. Вы получаете ощущение твердости и стабильности в полете.
Имея хорду на 3 см уже, чем наша предыдущая мачта V7, V8 обеспечивает лучшее скольжение, меньшее сопротивление и сверхвысокую максимальную скорость.
Для соединения мачты и фюзеляжа используется новый алюминиевый адаптер, обработанный на станке с ЧПУ, для обеспечения максимальной жесткости соединения.
УГЛОВЫЕ ПРОСТАВКИ МАЧТЫ
В комплект каждой мачты входит проставка под углом 1,5°, а в качестве аксессуара также доступна проставка под углом 3°.
Используйте эти проставки, чтобы поднять нос выше во время полета, если доска чувствует, что она направлена слишком далеко вниз.
